zy-loc登上海上35萬噸級采油煉油為一體的船

FPSO(Floating Production Storage and Offloading)，即浮式生產(chǎn)儲油卸油裝置，可對原油進行初步加工并儲存，被稱為"海上石油工廠"，是對開采的石油進行油氣分離、處理含油污水、動力發(fā)電、供熱、原油產(chǎn)品的儲存和運輸，集人員居住與生產(chǎn)指揮系統(tǒng)于一體的綜合性的大型海上石油生產(chǎn)基地。

2019年7月10日應(yīng)天津海油工程設(shè)計院邀請，徐志總經(jīng)理帶技術(shù)人員登上停靠在青島黃島港口中國遠洋集團為巴西制造的FPSO P70大型油船，對油船上存在泄漏問題的grayloc產(chǎn)品進行數(shù)據(jù)收集，grayloc包括標準型、非標型、重量級和輕量級，非專業(yè)人員無法區(qū)分，進行數(shù)據(jù)收集及分析后，才能準確處理后期可能出現(xiàn)的問題。經(jīng)過鑒定、交流之后，總結(jié)出以下問題：

1. 其中型號為1GR5的產(chǎn)品，盲套節(jié)密封面沒有角度，與密封環(huán)的角度無法像常規(guī)產(chǎn)品一樣配合形成初始密封，有些違背了自緊式法蘭的密封原理；

2. 國外工藝包套節(jié)過分的非標設(shè)計，導(dǎo)致卡套、密封環(huán)與常規(guī)選型不一致，造成grayloc在整個船上五花八門，非專業(yè)人士無法看懂；

    徐志總經(jīng)理在海油工程設(shè)計院與相關(guān)專家同仁針對船上的非標設(shè)計進行了分析，套節(jié)設(shè)計比管道規(guī)格大是因為該管線處于高溫高壓的工況，加大套節(jié)幾何尺寸，從而提高其強度和剛度。其中泄漏問題由成都植源配做對應(yīng)盲套節(jié)即可解決。隨后，徐總從zy-loc的原理、zy-loc為什么比國外產(chǎn)品好等方面進行講解，并建議把船上傳統(tǒng)法蘭改為高壓自緊式法蘭zy-loc，因為zy-loc體積更小，重量更輕等特點，可以節(jié)約船上大量的空間，減輕船體重量，專家同仁們表示高度認可，認為zy-loc在油船上的應(yīng)用非常有前景。

                                                              由成都植源機械科技有限公司

                                                                           閆成強  報道

                                                                          2019年7月30日